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桥梁加固预应力应该如何使用呢?

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桥梁加固预应力应该如何使用呢?

发布日期:2019-04-22 00:00 来源: 点击:

桥梁加固一般指是通过对构件的补强和结构性能的改善来恢复或提高现有桥梁的承载能力,以延长其使用年限,适应现代交通运输的要求。

那么桥梁加固预应力应该如何使用呢?

桥梁加固从工作原理上来说分为主动加固和被动加固两大类,其中主动加固方法,其优点体现在以下几个方面:

       1、应力状态重分布;

       2、不仅改变强度还可改变刚度;

       3、不仅承当活载,还可以承担部分恒载;

       4、适用于承载力不足或者适用性不足的桥梁。

在主动加固法当中预应力碳纤维板加固法特点尤为显著,从碳纤维板材料本身来说,碳纤维板具有高比强度的特点(强度与重量之比),以及与钢材相比其抗拉强度是同等规格钢材的数倍。除此之外因为预应力碳纤维板加固为有粘结预应力,与无粘结预应力加固技术相比,在抑制裂缝,提高构件抗弯承载能力方面也具有更突出的性能。

预应力碳纤维板加固作为一项新颖的加固技术,其施工原理较普通碳纤维板加固原理有较大差别,且更加复杂,在应用是必须设计专门的施工器具和施工工艺。大连预应力设备在设计时其施工工艺必须遵循以下原则:

1、可以有效的对碳纤维板进行预应力张拉,并且保证具有足够的刚度;

2、用于锚固碳纤维板的装置具有足够的锚固能力,能够保证在释放已经张拉好的碳纤维板时,不会发生剥离破坏;

3、施工器具本身便捷,易于运输和安装,并且具有广泛的适用性,既能满足不同预应力水平要求,又要满足不同的构件尺寸的要求。

桥梁加固预应力应该如何使用呢?

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